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Die FIM Supersport 300-Weltmeisterschaft 2020 ist bereit für eine neue Saison, die mit Spannung erwartet wird. Die Schnellfeuersaison beginnt an diesem Wochenende auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto in der extremen Hitze Südspaniens, wo Fitness, Zuverlässigkeit, Rennkunst und Ausdauer getestet werden. Mit zwei Rennen ist das WorldSSP300-Feld so unvorhersehbar wie nie zuvor.

Mit dem Wechsel des amtierenden Champions Manuel Gonzalez in die WorldSSP sind alle Augen auf die 2018er Meisterin Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300) gerichtet, die zurückkehrt, um ihre Krone erneut zurückzugewinnen. Die fünfmalige Rennsiegerin holte im vergangenen Jahr in Jerez ihr erstes Podium im Jahr 2019 mit zwei stilvoll gesicherten dritten Plätzen und hofft, ihre Saison in guter Form zu beginnen. Ein weiterer Favorit ist der Niederländer Scott Deroue (MTM Racing Team), der das letzte Rennen 2019 in Losail gewann. Ein bestes Ergebnis in Jerez auf dem zweiten Platz, das er 2017 im ersten Rennen 2019 erzielte, bedeutet, dass er 2020 ein besseres Ergebnis einfahren will, während sein Teamkollege Koen Meuffels bestrebt ist, dort weiterzumachen wo er Ende 2019 in Katar aufgehört hatte, auf dem zweiten Platz.

Jan-Ole Jähnig (Freudenberg KTM Junior Team), der im vergangenen Jahr in Jerez unter die Top Ten kam, hofft neben seinem Teamkollegen Oliver König auch auf einen starken Saisonauftakt in Jerez. Mika Perez (PRODINA IRCOS Team) hat eine gute Geschichte in Jerez. Es war sein bestes Ergebnis des gesamten letzten Jahres. Der Zweitplatzierte von 2018 will die Form dieser Saison wieder aufgreifen, während Nick Kalinin (RT Motorsport by SKM - Kawasaki) ebenfalls nach einem starken Start in die neue Saison sucht. Der Ukrainer war letztes Jahr in Donington Park auf dem Podium und hat, obwohl er in Jerez noch nicht die Top Ten geknackt hat, vor dem neuen Jahr ausgiebig getestet und strebt einen soliden Start in das Jahr an.

Weitere bekannte Namen sind Bruno Ieraci (Kawasaki GP Project), sein zurückkehrender Teamkollege Alfonso Coppola, Hugo De Cancellis (Team TRASIMENO), Livio Loi (2R Racing) und ein weiterer Rückkehrer in Glenn van Straalen (EAB Ten Kate Racing). Alle Fahrer haben in Jerez gute Erfahrungen gemacht, wobei die Moto3™ -Erfahrung von Livio Loi sicherlich nützlich sein wird, während De Cancellis auf dieser Strecke letztes Jahr zwei Top-8-Platzierungen erzielte. Es gibt auch Leute wie den Briten Tom Booth-Amos, die man im Auge behalten sollte, wenn er sein Debüt in der Klasse gibt. Der Rennsieger von 2019, Kevin Sabatucci (Kawasaki GP Project), ist ebenfalls zurück, ebenso wie Jeffrey Buis (MTM Racing Team), der letztes Jahr in Jerez seine ersten Top Ten Ergebnis holte.

Seit dem Beginn im Jahr 2017 haben viele Fahrer großartige Dinge erreicht und im Motorradrennsport Geschichte geschrieben. Die Meisterschaft zeigte den jüngsten FIM Solo Road Racing-Weltmeister aller Zeiten im vergangenen Jahr in Manuel Gonzalez mit nur 17 Jahren, oder 2018 die erste weibliche FIM Solo Road Racing-Weltmeisterin mit Ana Carrasco. Die Suche nach dem nächsten Geschichtsschreiber in der vierten Staffel ist eröffnet. 13 Nationalitäten aus der ganzen Welt sind bereit, mit drei verschiedenen Hersteller anzutreten.

Es gibt auch neue Regeln für 2020: Die Top 30 aus dem Freien Training (nicht Tissot Superpole wie 2019) werden direkt in die Tissot Superpole und dann in das Rennen gesetzt. Dann werden die verbleibenden Fahrer im Last Chance Race herausgefunden, das direkt nach der Tissot Superpole Session stattfinden wird. Die Top 6 des Last Chance Race werden sich den bereits gesetzten Top 30 anschließen und dann im neuen Zwei-Rennen-Format kämpfen, um verlorene Rennen auszugleichen. Der Circuito de Jerez - Angel Nieto begrüßte im vergangenen Jahr schon zwei Rennen auf der Strecke und glich damit das wetterbedingt abgesagte Imola-Rennen aus.

Verfolgen Sie mit dem WorldSBK VideoPass die Rennaction in der WorldSSP300 dieser Saison!